搭捷運到「紅樹林站」不出站,上樓轉搭〈淡海輕軌〉到「淡水行政中心站」下車,開始今天的行程。
[行程]:
輕軌淡水行政中心站 →北1-1道路(商工路) →101公路 →天元宮 →楓樹湖再生農業園區 →楓樹湖古道 →巴拉卡公路(101甲公路) →于右任墓園 →大屯自然公園 →二子坪遊客服務中心。
『公司田溪』
淡水的『公司田溪』發源自大屯山,溪長約15公里,為淡水區內第一大溪流,流經港仔坪注入臺灣海峽。『公司田溪』兩岸在五千年前已經有人類活動的蹤跡,發現有〈大坌坑文化〉的繩紋陶和石器等,但隨著淡海新市鎮的開發,卻將這些研究的憑證都破壞殆盡。根據考據解釋當時『公司田溪』溪畔的〈林仔社〉有肥沃的耕地,為當時地方的首府,盛產良米,更能提供給雞籠的居民。「公司田」相傳為荷蘭東印度公司為供應淡水及雞籠守軍物資所開闢遺留的,也因為屬於其開闢的田,也就將此溪命名為『公司田溪』。
『巴拉卡公路』
『巴拉卡公路』即市道101甲公路,是市道101號公路(三芝-淡水)的支線,由新北市三芝區北新莊通往陽明山小油坑陽金公路(省道臺2線甲線)的道路,又稱「百拉卡公路」(巴拉卡、百拉卡、百六戛),長10.74公里。
「陽明山國家公園全區古道調查」報告一文中,列有「百六砌古道」,這條古道約闢建於嘉慶21年(1816年),文書證據則為1820年。當時因這段山路陡峭,於是居民用一段一段的筆筒樹樹幹鋪設臺階,總計162階,後來改用石塊鋪設,簡稱「百六砌」。「百拉卡」名字相傳源自「百六甲」(一百六十甲)的河洛話發音,亦有考證認為出自「百六砌」(一百六十階)地名的諧音。
「百六砌」地名,日據時稱為「百六戛」,臺灣光復後訛傳為「百拉卡」。至今百拉卡公路仍可看到「百六戞」的門牌地名。今日的百拉卡公路,即是沿著昔年的「百六砌古道」舊跡所建,而古道早已為柏油馬路所替代,僅存殘碎小段隱於山林,古道徒留空名而已。
[網路相簿]看更多照片請按這裡
淡水行政中心→天元宮→楓樹湖→二子坪~ (我拍的照片與短片投影播放)
[行程]:
輕軌淡水行政中心站 →北1-1道路(商工路) →101公路 →天元宮 →楓樹湖再生農業園區 →楓樹湖古道 →巴拉卡公路(101甲公路) →于右任墓園 →大屯自然公園 →二子坪遊客服務中心。
在紅樹林站轉搭淡海輕軌到淡水行政中心站下車 |
在淡水行政中心站集合出發 |
輕軌車站附近的公司田溪 |
『公司田溪』
淡水的『公司田溪』發源自大屯山,溪長約15公里,為淡水區內第一大溪流,流經港仔坪注入臺灣海峽。『公司田溪』兩岸在五千年前已經有人類活動的蹤跡,發現有〈大坌坑文化〉的繩紋陶和石器等,但隨著淡海新市鎮的開發,卻將這些研究的憑證都破壞殆盡。根據考據解釋當時『公司田溪』溪畔的〈林仔社〉有肥沃的耕地,為當時地方的首府,盛產良米,更能提供給雞籠的居民。「公司田」相傳為荷蘭東印度公司為供應淡水及雞籠守軍物資所開闢遺留的,也因為屬於其開闢的田,也就將此溪命名為『公司田溪』。
沿著北1-1公路(商工路)前進 |
走過淡水商工 |
路過大屯高爾夫球場 |
路旁的櫻花 |
高壓電塔的電從核一廠來 |
北1-1道路終點接101公路 |
101公路旁的指標 |
路過水源國小 |
101公路行進中 (照片由Grace Yu分享) |
北3道路通往小坪頂 |
採買草仔粿 (照片由Grace Yu分享) |
採買草仔粿 |
天元宮 |
天元宮休息 |
天元宮停車場 |
路旁咖啡館的大燈籠 |
山仔頂登山步道口 |
楓樹湖再生農業園區入口 |
新北市淡水區的「大溪」 |
茄苳老樹 |
陽明山國家公園界碑 |
楓樹湖古道 |
木蓮花 |
茶花 |
楓樹湖古道 |
楓樹湖觀景台旁合影 (照片由Grace Yu分享) |
木蓮花 |
木蓮花 |
木蓮花 |
楓樹湖古道 |
楓樹湖古道 |
楓樹湖古道 (照片由姚秀琴分享) |
牽你的手...溪畔的浪漫 (照片由Grace Yu分享) |
楓樹湖古道 |
楓樹湖古道 |
楓樹湖古道 (照片由蔡雅華分享) |
楓樹湖古道 (照片由姚秀琴分享) |
楓樹湖古道 (照片由姚秀琴分享) |
楓樹湖古道 |
楓樹湖古道岔路指標 |
楓樹湖古道岔路 (照片由Grace Yu分享) |
楓樹湖古道〈午餐〉 (照片由Grace Yu分享) |
走出難纏的古道銜接巴拉卡公路 (照片由Grace Yu分享) |
離開古道銜接巴拉卡公路 |
『巴拉卡公路』
『巴拉卡公路』即市道101甲公路,是市道101號公路(三芝-淡水)的支線,由新北市三芝區北新莊通往陽明山小油坑陽金公路(省道臺2線甲線)的道路,又稱「百拉卡公路」(巴拉卡、百拉卡、百六戛),長10.74公里。
「陽明山國家公園全區古道調查」報告一文中,列有「百六砌古道」,這條古道約闢建於嘉慶21年(1816年),文書證據則為1820年。當時因這段山路陡峭,於是居民用一段一段的筆筒樹樹幹鋪設臺階,總計162階,後來改用石塊鋪設,簡稱「百六砌」。「百拉卡」名字相傳源自「百六甲」(一百六十甲)的河洛話發音,亦有考證認為出自「百六砌」(一百六十階)地名的諧音。
「百六砌」地名,日據時稱為「百六戛」,臺灣光復後訛傳為「百拉卡」。至今百拉卡公路仍可看到「百六戞」的門牌地名。今日的百拉卡公路,即是沿著昔年的「百六砌古道」舊跡所建,而古道早已為柏油馬路所替代,僅存殘碎小段隱於山林,古道徒留空名而已。
路旁花園 |
路旁花園休息 |
路旁花園休息 (照片由Grace Yu分享) |
路旁櫻花 |
沿著巴拉卡公路前進 |
巴拉卡公路旁的〈百六戛〉地名門牌 |
通往面天石厝、二子坪的步道入口 (今天不走這條!) |
于右任先生墓園 |
于右任先生墓園解說牌 |
于右任先生墓園的「日月其心」牌坊 |
大屯自然公園 |
大屯自然公園 (照片由Grace Yu分享) |
大屯自然公園水池 |
大屯自然公園 (照片由Grace Yu分享) |
大屯自然公園 (照片由Grace Yu分享) |
巴拉卡公路 |
巴拉卡公路 |
巴拉卡公路 |
菜公坑山登山口 |
巴拉卡公路(101甲)10K里程牌 |
行程終點~二子坪遊客服務站 (照片由Grace Yu分享) |
行程終點~二子坪遊客服務站 |
行程全圖(紫色軌跡) APP:歐樂斯地圖(Oruxmaps) 離線地圖:魯地圖 |
行程數據 |
行程高度變化 |
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淡水行政中心→天元宮→楓樹湖→二子坪~ (我拍的照片與短片投影播放)
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