《雪山山脈》是台灣五大山脈之一，位於〈中央山脈〉的西北方，東以蘭陽溪斷層谷與大甲溪上游縱谷（合稱匹亞南構造線）與〈中央山脈〉分界。《雪山山脈》為台灣最北方的山脈，呈現東北至西南走向，北起新北市貢寮區的三貂角，南迄南投縣名間鄉濁水溪北岸的「濁水山」，若以此計算，整個山脈長約260公里，寬約28公里。
『雪山尾稜』也就是指位於東北角入海前這段最尾端的稜脈。
『雪山尾稜』全段以「福隆火車站」為起點，進入〈福卯古道〉，經隆隆山、隆林山、鶯歌石山、大堀澳山、石城山、福隆山、大湖山(大湖堀山)、桶盤堀尖東峰、桶盤堀尖等山頭，最後接〈草嶺古道〉，終點至「大里火車站」。因路途遙遠，一般會以「石城仔嶺水頭土地公祠」為分段點，切成北段、南段分開來完成。
我們今天走『雪山尾稜』北段，所以在『雪山尾稜』與〈嶐嶐古道〉(嶐嶺古道)交會處的「石城仔嶺水頭土地公祠」，順著〈嶐嶐古道〉下石城。
『雪山尾稜』北段～[行程]
福隆車站 →隆隆山 →隆林山 →鶯歌石山 →大堀澳山 →石城山 →石城仔嶺水頭土地公祠 →石城(舊草嶺隧道口)。
【沿途經過的山頭】：
『隆隆山』～海拔高度432公尺，三等三角點977號。
『隆林山』～海拔高度380公尺，山字水泥柱。
『鶯歌石山』～海拔高度399公尺，無基點。
『大堀澳山』～海拔高度311公尺，山字水泥柱。
『石城山』～海拔高度350公尺，山字水泥柱。
『石城仔嶺水頭土地公祠』～海拔高度272公尺，雪山尾稜南北段分段點
【福卯古道】
【福卯古道】顧名思義，是從「福隆」到「卯澳」間的古道。起點是「福隆」荖寮坑，終點是「卯澳」派出所旁，屬於越嶺古道，整條古道步行於林蔭間，起伏不大，後段通往「卯澳」之路更是沿榕樹溪畔而行，清涼有勁，全程約4小時步程。
在鞍部下往「卯澳」走的路段，是沿著「卯澳」榕樹溪畔行走，所以也稱〔榕樹溪步道〕。
「卯澳」漁村是清朝時期僅次於「澳底」，東北角地區的第二漁港，漁獲豐富，但因交通因素。所以「卯澳」漁民將捕獲魚貨加工，挑擔走【福卯古道】翻過山嶺，到六公里外的「福隆」運出。
(資料來源:貢寮區公所網站)
『嶐嶺古道』(嶐嶐古道)
『嶐嶺古道』跟「楊廷理古道」同屬【淡蘭古道】中，最古老的古道。當初由九份經燦光寮、豐珠、打鐵寮、澳底、鹽寮、舊社、福隆、嶐嶐到石城，進入宜蘭。其中打鐵寮到嶐嶐間的古道已不復見，但嶐嶐到石城間的古道依舊保持完整。此段古道即是『嶐嶺古道』。
『嶐嶺古道』沿〈舊草嶺隧道〉左側而上，500公尺後路邊左側，有一石堆，高約5公尺，半徑約有10公尺。稱「七星堆」，是平埔族〔凱達格蘭族〕的族人所留下來的遺址，依山而上，到達鞍部，有一石造土地祠。這裡視野良好，可見〈龜山島〉全貌，傍晚時分，夕煙襯托。稱「嶐嶺夕煙」，是清代《蘭陽八大景》之首。沿山而下，可到達石城。
(資料來源:貢寮區公所網站)
【補充說明】
『嶐嶐古道』因為通過舊地名：「嶐嶐」地區，所以稱為『嶐嶐古道』；又因為古道需翻越「嶐嶐嶺」，所以也稱『嶐嶺古道』；早年「草嶺古道」尚未開闢之前，由台北往宜蘭都是走『嶐嶐古道』。
※ 1989年，我跟侯哥也辦過～【嶐嶐古道】。(←點此看網誌！)
[網路相簿]看更多照片請按這裡
雪山尾稜北段～ (我拍的照片與短片投影播放)
※加碼行程～《大溪觀光漁港》
『雪山尾稜』也就是指位於東北角入海前這段最尾端的稜脈。
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| 雪山尾稜全線圖 |
『雪山尾稜』全段以「福隆火車站」為起點，進入〈福卯古道〉，經隆隆山、隆林山、鶯歌石山、大堀澳山、石城山、福隆山、大湖山(大湖堀山)、桶盤堀尖東峰、桶盤堀尖等山頭，最後接〈草嶺古道〉，終點至「大里火車站」。因路途遙遠，一般會以「石城仔嶺水頭土地公祠」為分段點，切成北段、南段分開來完成。
我們今天走『雪山尾稜』北段，所以在『雪山尾稜』與〈嶐嶐古道〉(嶐嶺古道)交會處的「石城仔嶺水頭土地公祠」，順著〈嶐嶐古道〉下石城。
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| 雪山尾稜北段軌跡 |
『雪山尾稜』北段～[行程]
福隆車站 →隆隆山 →隆林山 →鶯歌石山 →大堀澳山 →石城山 →石城仔嶺水頭土地公祠 →石城(舊草嶺隧道口)。
【沿途經過的山頭】：
『隆隆山』～海拔高度432公尺，三等三角點977號。
『隆林山』～海拔高度380公尺，山字水泥柱。
『鶯歌石山』～海拔高度399公尺，無基點。
『大堀澳山』～海拔高度311公尺，山字水泥柱。
『石城山』～海拔高度350公尺，山字水泥柱。
『石城仔嶺水頭土地公祠』～海拔高度272公尺，雪山尾稜南北段分段點
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| 福隆車站出發前合影 |
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| 福卯古道向前行 (侯哥拍攝分享) |
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| 路旁的荖寮坑福德祠 |
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| 沿著平緩步道前行 |
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| 福卯古道 (陳領隊拍攝分享) |
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| 開始進入爬坡段 |
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| 上爬一段階梯路 |
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| 中途休息 |
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| 福卯古道 |
【福卯古道】
【福卯古道】顧名思義，是從「福隆」到「卯澳」間的古道。起點是「福隆」荖寮坑，終點是「卯澳」派出所旁，屬於越嶺古道，整條古道步行於林蔭間，起伏不大，後段通往「卯澳」之路更是沿榕樹溪畔而行，清涼有勁，全程約4小時步程。
在鞍部下往「卯澳」走的路段，是沿著「卯澳」榕樹溪畔行走，所以也稱〔榕樹溪步道〕。
「卯澳」漁村是清朝時期僅次於「澳底」，東北角地區的第二漁港，漁獲豐富，但因交通因素。所以「卯澳」漁民將捕獲魚貨加工，挑擔走【福卯古道】翻過山嶺，到六公里外的「福隆」運出。
(資料來源:貢寮區公所網站)
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| 荖寮坑古早厝地 |
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| 荖寮坑古早厝地 |
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| 荖寮坑古早厝地 |
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| 荖寮坑古早厝地 |
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| 荖寮坑古早厝地 |
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| 枕木步道路段 |
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| 五岔路口指標 |
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| 往隆隆山前行 |
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| 三貂角燈塔 |
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| 這山望那山 |
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| 往隆隆山前進 |
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| 登頂隆隆山 |
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| 隆隆山～海拔高度432公尺，三等三角點977號 |
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| 隆隆山～海拔高度432公尺，三等三角點977號 |
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| 隆隆山～大家在看米妮帶著登山杖，登上隆隆山 |
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| 下切路段繼續往下一座山挺進 |
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| 一路走來都是類似的自然步道 |
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| 後方的同行夥伴正在拉繩而下 |
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| 前方山友已到前面山頭了 |
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| 金毛杜鵑 |
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| 『隆林山』～海拔380公尺，山字水泥柱 |
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| 再度拉繩下切，順便賞賞山景 |
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| 鶯歌石山的大山大景 |
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| 鶯歌石山合影 |
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| 鶯歌石山合影 (怡泰～麗華拍攝分享) |
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| 鶯歌石山合影 (侯哥拍攝分享) |
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| 不屑拿牌子，所以牌子向另一側 |
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| 『鶯歌石山』～海拔399公尺，無基點 |
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| 石城海岸線 |
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| 再次下切～眼前壯闊的山海景緻 |
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| 雖然是小山，也有大山之姿 |
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| 穿過芒草區 |
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| 岔路指標 |
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| 看不盡的山景 |
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| 大堀澳山 (陳領隊拍攝分享) |
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| 『大堀澳山』～海拔311公尺，山字水泥柱 |
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| 石城山頂的等候 |
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| 石城山周圍山海景觀 |
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| 石城山合影 (侯哥拍攝分享) |
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| 石城山 (侯哥拍攝分享) |
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| 石城山 (侯哥拍攝分享) |
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| 石城山我來了！ |
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| 有夢最美～ |
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| 『石城山』～海拔350公尺，山字水泥柱 |
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| 銅管的車在山下等待 (草嶺隧道上方) |
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| 石城仔嶺水頭土地公 |
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| 攀龍附鳳 (侯哥拍攝分享) |
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| 雪山尾稜與嶐嶐古道交會處 |
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| 嶐嶺古道標示 (注意:正港的「嶐」就是這個字才對！) |
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| 古早蓄水池 |
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| 石城仔土地公 |
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| 嶐嶐古道 (嶐嶺古道) |
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| 古早厝地 |
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| 嶐嶐古道 (嶐嶺古道) |
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| 嶐嶺古道石城端入口 (陳領隊拍攝分享) |
『嶐嶺古道』(嶐嶐古道)
『嶐嶺古道』跟「楊廷理古道」同屬【淡蘭古道】中，最古老的古道。當初由九份經燦光寮、豐珠、打鐵寮、澳底、鹽寮、舊社、福隆、嶐嶐到石城，進入宜蘭。其中打鐵寮到嶐嶐間的古道已不復見，但嶐嶐到石城間的古道依舊保持完整。此段古道即是『嶐嶺古道』。
『嶐嶺古道』沿〈舊草嶺隧道〉左側而上，500公尺後路邊左側，有一石堆，高約5公尺，半徑約有10公尺。稱「七星堆」，是平埔族〔凱達格蘭族〕的族人所留下來的遺址，依山而上，到達鞍部，有一石造土地祠。這裡視野良好，可見〈龜山島〉全貌，傍晚時分，夕煙襯托。稱「嶐嶺夕煙」，是清代《蘭陽八大景》之首。沿山而下，可到達石城。
(資料來源:貢寮區公所網站)
【補充說明】
『嶐嶐古道』因為通過舊地名：「嶐嶐」地區，所以稱為『嶐嶐古道』；又因為古道需翻越「嶐嶐嶺」，所以也稱『嶐嶺古道』；早年「草嶺古道」尚未開闢之前，由台北往宜蘭都是走『嶐嶐古道』。
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| 草嶺古道與嶐嶐古道同被列為【淡蘭國家級綠道】 |
※ 1989年，我跟侯哥也辦過～【嶐嶐古道】。(←點此看網誌！)
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| 雪山尾稜北段軌跡圖 (資料圖片由侯哥分享) |
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| 行程數據 (資料圖片由侯哥分享) |
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| 行程高度變化 (資料圖片由侯哥分享) |
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雪山尾稜北段～ (我拍的照片與短片投影播放)
※加碼行程～《大溪觀光漁港》
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| 大溪觀光漁港導覽圖 |
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| 漁船靠岸卸貨，海巡人員在旁巡視 |
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| 漁船進入大溪漁港 |
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| 來喔～新鮮的「櫻花蝦」來自〈龜山島〉剛下船！ |
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